鹏鹏汽车公布了2021.2月的最新销售成绩,他们2月份的印度总量为2233辆,其中P7印度比例超过50%,达到1409辆。1-2月累计交货量比去年同期增加了577%。到目前为止,P7累计交付达到20181辆,成为连新势力中最快的突破2万辆的车型。
与小鹏汽车1月总交付量6015辆相比,小鹏汽车2月的汽车交付量实际上下降了很多。但是,如果仔细观察,不难发现鹏汽车2月销量下降或偶然的现象。从汽车行业的年销售量来看,一季度(特别是2月)是整个汽车行业销量最差的时期。据中国汽车工业协会“2020汽车月销量”统计,2020.2月中国市长/市场汽车销量接近31万辆,其他月份近100万辆,部分月份近300万辆。其中最大的影响因素是春节假期的热,鹏汽车的订单被推迟,预计2月交货量减少,3月销售额反弹。
值得注意的是,大鹏汽车今年2月也在努力改造造景工厂,扩大生产规模。从这一行动来看,鹏汽车对未来的产品销量或信心十足。如果将鹏汽车的发展战略看作是穿越过去、现在和未来的时间线,它将展示鹏汽车不断的进化过程。过去:以坚定的力量开拓市场,鹏鹏汽车过去一年的火力全开,掩盖不了他们自己的一攻一卒。去年,鹏汽车推出了NGP功能,与包括申智驾驶在内的很多媒体试映胜利一起,受到了媒体的好评。据悉,鹏汽车正式向用户开放NGP功能。截至2月20日,该功能的用户使用里程在一个月内突破了100万公里。
除了汽车之外,在未来的新型交通工具上,鹏汽车也在不断探索。目前,他们正在开发二代超低空飞行车,并将于今年晚些时候开放试飞。事实上,飞行车不是虚伪的概念。目前,美国、日本、韩国、荷兰等多个国家正在开发飞行车。从稳定芯片供应、扩大生产规模和抢占新兴市场来看,鹏汽车在抢占市长/市场份额方面已经做了很多工作。
去年4月,小鹏正式发布P7。根据Xpeng Motors 2020年12月及全年发布的销售数据,12月Xpeng Motors月交付量达到5700辆,同比增长326%,创历史新高。其中,小鹏P7单月交付3691辆,小鹏G3单月交付2009辆,第四季度累计交付12946辆,2020年累计交付27041辆。值得一提的是,前几天,小鹏宣布召回13399辆G3汽车。召回的原因是召回范围内的车辆逆变器存在安全隐患。该官员表示,对于召回范围内的车辆,将免费更换改进后的逆变器,以彻底消除安全隐患。
是因为小鹏汽车P7这个车型非常的好看,而且它的配置也比同价位的车辆配置更高,所以才会受到欢迎。
小鹏P7的单月交付量创历史新高,凭借的是小鹏P7的强劲实力。小鹏P7的科技含量非常高,而且外观内饰设计也深受消费者喜爱,因此收获了大量订单。